Transporte Urbano en Panamá

El problema radica en que, ante la deficiencia del sistema regular como el Metrobús, los buses piratas terminan siendo una alternativa para los usuarios con el agravante de que ellos imponen sus propias normas. Por ejemplo, no aplican el descuento a los jubilados ni a los estudiantes, que por ley está definido, y encima de eso, después de ciertas horas aumentan el costo del pasaje, algo que también es ilegal. Busito Pirata en Panamá Imagen citada de: http://laestrella.com.pa/panama/nacional/transporte-sello-pirata/23789038 

El mayor problema del transporte público es el congestionamiento vehicular y para mejorarlo se debe implementar medidas, tales como carriles exclusivos para el transporte público; sistema de información al usuario acerca del transporte público; prioridad en las vías e intersecciones al transporte público; regulación y restricción de la circulación de vehículos; mejoramiento de la red vial; reorganización e integración del sistema metro, Mi Bus y rutas alimentadoras; construcción de más facilidades de transporte; modificación del marco legal que rige el transporte público; fortalecimiento institucional de la ATTT y posible creación de nuevos organismos, como la Gerencia de Movilidad Metropolitana. Carriles Exclusivos para Metrobús Imagen citada de: http://elsiglo.com.pa/panama/25-millones-para-inversion-carriles/23991828 

El actual Gobierno apuesta a la implementación del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, documento que enfoca los esfuerzos hacia una movilización más ágil. Toma en cuenta varios componentes como, por ejemplo, un eficiente transporte público de pasajeros, mejor vialidad y la recuperación de espacios públicos y aceras para una mejor circulación peatonal. El ministro de Gobierno, Milton Henríquez, explicó que con ese documento se desarrollarán políticas de movilización en la capital que permitirán modernizar la urbe con un plan que se extenderá por los próximos 30 años.  Movilización Sostenible Imagen citada de :http://laestrella.com.pa/panama/nacional/transporte-modernizacion-dificultades/24077273/foto/419591#gallery 

El Dir. Gral. de la ATTT, Jorge Ricardo Fabrega, expone la realidad del transporte público en Panamá durante el seminario internacional. En la apertura del evento el Director General de la ATTT, Jorge Ricardo Fábrega, destacó la iniciativa de convocar este congreso, con el fin de generar soluciones concretas en lo relativo al transporte público y privado. "Uno de los problemas más visibles es la movilidad en el área metropolitana. Constituye uno de los pilares de la propuesta del plan de gobierno del Presidente Ricardo Martinelli", destaca el Dir. Gral. de la ATTT, quien reconoció que los panameños piden respuestas rápidas para un problema de 40 años como lo es el transporte. Fábrega destacó que la adjudicación formal del Metro Bus es parte de los pasos para aliviar la problemática de transporte público capitalino, además de la construcción de los 16 pasos a desnivel por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), la primera línea troncal del Metro y un sistema adecua

En 1956, el medio de trasporte colectivo usual eran las “chivas”, vehículos de marca americana, modificados para eliminarles las puertas traseras, el maletero, y construirles un vagón de madera en el que los usuarios se sentaban frente a frente. La mayoría de los conductores eran amables, y algunos de ellos eran, también, dueños de esas chivas. Además, había buses de empresas privadas que se dedicaban al transporte colectivo, recuerdo uno cuyo dueño era de apellido Barletta. En general, se ofrecía un servicio relativamente bueno, a pesar de que no contaban con aire acondicionado. (Carrasquilla, 2017). Chivas de segunda generación en 1956 (modelo Fargo)   Imagen citada de: https://www.panamaviejaescuela.com/historia-chiva-panama/ Se escuchaban pocas quejas de quienes usaban ese medio de transporte, excepto algún disgustado por el volumen de la música y, de vez en cuando, por alguna carrera que emprendían los conductores. Lo que hay que tomar en cuenta es que esos vehíc

Esperanza Mena, Usuaria del Transporte Público, dijo en Noticias AM que esperan que las situaciones e irregularidades que se dan en la actualidad cambien y que los miles de panameños que tienen que usar el sistema público no sigan siendo víctimas de un mal servicio. Por otra parte, destacó que es muy importante que se cumplan las normas jurídicas vigentes, como la Ley 14 de 1993; la Ley 34 de 1999 y la Ley 42 de 2007, relacionadas con los derechos que tienen los usuarios. Según (Mena, 2016) señala que con: "la nueva administración esperan que se cumpla una de las promesas que se hizo cuando se introdujo el sistema Metrobús, donde se anunció un servicio de transporte 24 horas, los 365 días al año. Ya que en la actualidad esto no se cumple". Situación del Transporte en Panamá Imagen citada de:https://www.panamatoday.com/es/panama/transporte-urbano-de-diablo-rojo-pirata-1195 Por otro lado: ARLIN MEJÍA | DOCENTE | Profesora de Bellas Artes IPT de